各級主管機關得對排放空氣污染物之固定污染源及移動污染源徵收空氣污
染防制費，其徵收對象如下：
一、固定污染源：依其排放空氣污染物之種類及數量，向污染源之所有人
    徵收，其所有人非使用人或管理人者，向實際使用人或管理人徵收；
    其為營建工程者，向營建業主徵收；經中央主管機關指定公告之物質
    ，得依該物質之銷售數量，向銷售者或進口者徵收。
二、移動污染源：依其排放空氣污染物之種類及數量，向銷售者或使用者
    徵收，或依油燃料之種類成分與數量，向銷售者或進口者徵收。
空氣污染防制費徵收方式、計算方式、申報、繳費流程、繳納期限、繳費
金額不足之追補繳、收費之污染物排放量計算方法及其他應遵行事項之辦
法，由中央主管機關會商有關機關定之。

公私場所具有經中央主管機關指定公告之固定污染源，應於設置或變更前
，檢具空氣污染防制計畫，向直轄市、縣（市）主管機關或中央主管機關
委託之機關申請及取得設置許可證，並依許可證內容進行設置或變更。
前項固定污染源設置或變更後，應檢具符合本法相關規定之證明文件，向
直轄市、縣（市）主管機關或經中央主管機關委託之機關申請及取得操作
許可證，並依核發之許可證內容進行操作。
直轄市、縣（市）主管機關或經中央主管機關委託之機關，應於前二項許
可證核發前，將申請資料登載於公開網站，供民眾查詢並表示意見，作為
核發許可證之參考。
固定污染源設置與操作許可證之申請、審查程序、審查原則、公開內容、
核發、撤銷、廢止、中央主管機關委託或終止委託及其他應遵行事項之辦
法，由中央主管機關定之。

使用易致空氣污染之物質者，應先檢具有關資料，向直轄市、縣（市）主
管機關申請許可，經審查合格核發許可證後，始得為之；其使用情形，應
作成紀錄，並依規定向直轄市、縣（巿）主管機關申報。
前項易致空氣污染之物質，由中央主管機關會商有關機關公告之。
第一項使用許可證之申請、審查程序、許可條件、核發、撤銷、廢止、記
錄、申報及其他應遵行事項之辦法，由中央主管機關會商有關機關定之。

本法用詞，定義如下：
一、空氣污染物：指空氣中足以直接或間接妨害國民健康或生活環境之物
    質。
二、污染源：指排放空氣污染物之物理或化學操作單元，其類別如下：
（一）移動污染源：指因本身動力而改變位置之污染源。
（二）固定污染源：指移動污染源以外之污染源。
三、汽車：指在道路上不依軌道或電力架設，而以原動機行駛之車輛，包
    括機車。
四、生活環境：指與人之生活有密切關係之財產、動、植物及其生育環境
    。
五、排放標準：指排放廢氣所容許混存各種空氣污染物之最高濃度、總量
    或單位原（物）料、燃料、產品之排放量。
六、空氣品質標準：指室外空氣中空氣污染物濃度限值。
七、空氣污染防制區（以下簡稱防制區）：指視地區土地利用對於空氣品
    質之需求，或依空氣品質現況，劃定之各級防制區。
八、自然保護（育）區：指生態保育區、自然保留區、野生動物保護區及
    國有林自然保護區。
九、總量管制：指在一定區域內，為有效改善空氣品質，對於該區域空氣
    污染物總容許排放數量所作之限制措施。
十、總量管制區：指依地形及氣象條件，按總量管制需求劃定之區域。
十一、控制技術：指固定污染源為減少空氣污染物所採取之污染減量技術
      ，主要類別如下：
  （一）最佳可行控制技術：指考量能源、環境、經濟之衝擊後，污染源
        應採取之已商業化並可行污染排放最大減量技術。
  （二）最低可達成排放率控制技術：指考量能源、環境、經濟、健康等
        衝擊後，並依據科學方法，污染源應採取之減少污染物排放至最
        低排放率之技術。
十二、怠速：指汽車停車時，維持引擎持續運轉之情形。
十三、空氣品質維護區：指為維護空氣品質，得限制或禁止移動污染源使
      用之特定區域。
十四、含揮發性有機物化學製品：指經使用有排放揮發性有機物之任何物
      質、產品或物品。

中央主管機關得委託其他機關辦理汽車排氣定期檢驗，並支付委託費用，
其費用得由汽車排氣檢驗費扣抵。
交通工具排放空氣污染物檢驗、處理、委託及其他應遵行事項之辦法，由
中央主管機關會商中央交通主管機關定之。

汽車應實施排放空氣污染物定期檢驗，檢驗不符合第三十六條第二項所定
排放標準之車輛，應於檢驗日起一個月內修復，並申請複驗。
前項檢驗實施之對象、區域、頻率及期限，由中央主管機關公告之。
汽車排放空氣污染物檢驗站設置之條件、設施、電腦軟體、檢驗人員資格
、檢驗站之設置認可、撤銷、廢止、查核、停止檢驗及其他應遵行事項之
辦法，由中央主管機關定之。

使用中之汽車排放空氣污染物，經直轄市、縣（市）主管機關之檢查人員
目測、目視或遙測不符合第三十六條第二項所定排放標準或中央主管機關
公告之遙測篩選標準者，應於直轄市、縣（市）主管機關通知之期限內修
復，並至指定地點接受檢驗。
人民得向各級主管機關檢舉使用中汽車排放空氣污染物情形，被檢舉之車
輛經各級主管機關通知者，應於指定期限內至指定地點接受檢驗。

無空氣污染防制設備或空氣污染防制設備未運作而燃燒易生特殊有害健康
之物質者，處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣二十萬元以上五
百萬元以下罰金。
前項易生特殊有害健康之物質，由中央主管機關公告之。

公私場所不遵行主管機關依本法所為停工或停業之命令者，處負責人三年
以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣二十萬元以上五百萬元以下罰金。
不遵行主管機關依第三十三條第二項、第六十七條第二項所為停止操作、
或依第六十七條第二項所為停止作為之命令者，處一年以下有期徒刑、拘
役或科或併科新臺幣二十萬元以上一百萬元以下罰金。

違反第三十八條第二項所定辦法有關怠速停車限制之規定者，處汽車使用
人或所有人新臺幣一千五百元以上六萬元以下罰鍰，並得令其改善；未改
善者，得按次處罰至改善為止。
違反第四十條第三項直轄市、縣（市）主管機關公告之移動污染源管制措
施者，處汽車使用人或所有人新臺幣五百元以上六萬元以下罰鍰；處汽車
以外其他移動污染源使用人、所有人新臺幣五千元以上一百萬元以下罰鍰
，並得令其改善，未改善者，得按次處罰至改善為止。

中央主管機關得依地形、氣象條件，將空氣污染物互相流通之一個或多個
直轄市、縣（巿）指定為總量管制區，訂定總量管制計畫，公告實施總量
管制。
符合空氣品質標準之總量管制區，新設或變更之固定污染源污染物排放量
達一定規模者，須經模式模擬證明不超過該區之污染物容許增量限值。
未符合空氣品質標準之總量管制區，既存之固定污染源應向直轄市、縣（
巿）主管機關申請認可其污染物排放量，並依中央主管機關按空氣品質需
求指定之目標與期限削減；新設或變更之固定污染源污染物排放量達一定
規模者，應採用最佳可行控制技術，其屬特定大型污染源者，應採用最低
可達成排放率控制技術，且新設或變更之固定污染源應取得足供抵換污染
物增量之排放量。
既存之固定污染源因採行防制措施致實際削減量較指定為多者，其差額經
直轄市、縣（巿）主管機關認可後，得保留、抵換或交易。但無法達成指
定削減目標者，應取得抵換之排放量。
第二項污染物容許增量限值、第二項、第三項污染物排放量規模、第三項
既存固定污染源污染物排放量認可之準則、新設或變更之特定大型污染源
種類及規模、最佳可行控制技術、最低可達成排放率控制技術、前項實際
削減量差額認可、保留、抵換及交易之辦法，由中央主管機關會商有關機
關定之。

依本法通知限期補正、改善或申報者，其補正、改善或申報期間，以九十
日為限。因天災或其他不可抗力事由致未能於改善期限內完成改善者，應
於其原因消滅後繼續進行改善，並於十五日內，以書面敘明理由，檢具相
關資料，向各級主管機關申請核定改善期限。
公私場所未能於前項期限內完成改善者，得於接獲通知之日起三十日內提
出具體改善計畫，向各級主管機關申請延長，各級主管機關應依實際狀況
核定改善期限，最長以一年為限，必要時得再延長一年；未確實依改善計
畫執行，經查屬實者，各級主管機關得立即終止其改善期限，並從重處罰
。
固定污染源及移動污染源於改善期間，排放之空氣污染物種類超過原據以
處罰之排放濃度或排放量者，應按次處罰。