有下列各款情形之一者，法院應以裁定駁回前條聲請，並延展辯論期日：
一、不到場之當事人未於相當時期受合法之通知者。
二、當事人之不到場，可認為係因天災或其他正當理由者。
三、到場之當事人於法院應依職權調查之事項，不能為必要之證明者。
四、到場之當事人所提出之聲明、事實或證據，未於相當時期通知他造者
    。

數人共同不法侵害他人之權利者，連帶負損害賠償責任。不能知其中孰為
加害人者亦同。
造意人及幫助人，視為共同行為人。

不法侵害他人致死者，對於支出醫療及增加生活上需要之費用或殯葬費之
人，亦應負損害賠償責任。
被害人對於第三人負有法定扶養義務者，加害人對於該第三人亦應負損害
賠償責任。
第一百九十三條第二項之規定，於前項損害賠償適用之。

不法侵害他人之身體或健康者，對於被害人因此喪失或減少勞動能力或增
加生活上之需要時，應負損害賠償責任。
前項損害賠償，法院得因當事人之聲請，定為支付定期金。但須命加害人
提出擔保。

不法侵害他人致死者，被害人之父、母、子、女及配偶，雖非財產上之損
害，亦得請求賠償相當之金額。

不法侵害他人之身體、健康、名譽、自由、信用、隱私、貞操，或不法侵
害其他人格法益而情節重大者，被害人雖非財產上之損害，亦得請求賠償
相當之金額。其名譽被侵害者，並得請求回復名譽之適當處分。
前項請求權，不得讓與或繼承。但以金額賠償之請求權已依契約承諾，或
已起訴者，不在此限。
前二項規定，於不法侵害他人基於父、母、子、女或配偶關係之身分法益
而情節重大者，準用之。

不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額。

損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之
。
重大之損害原因，為債務人所不及知，而被害人不預促其注意或怠於避免
或減少損害者，為與有過失。
前二項之規定，於被害人之代理人或使用人與有過失者，準用之。

依本法請求損害賠償時，應先以書面向賠償義務機關請求之。
賠償義務機關對於前項請求，應即與請求權人協議。協議成立時，應作成
協議書，該項協議書得為執行名義。

賠償義務機關拒絕賠償，或自提出請求之日起逾三十日不開始協議，或自
開始協議之日起逾六十日協議不成立時，請求權人得提起損害賠償之訴。
但已依行政訴訟法規定，附帶請求損害賠償者，就同一原因事實，不得更
行起訴。
依本法請求損害賠償時，法院得依聲請為假處分，命賠償義務機關暫先支
付醫療費或喪葬費。

本法所稱公務員者，謂依法令從事於公務之人員。
公務員於執行職務行使公權力時，因故意或過失不法侵害人民自由或權利
者，國家應負損害賠償責任。公務員怠於執行職務，致人民自由或權利遭
受損害者亦同。
前項情形，公務員有故意或重大過失時，賠償義務機關對之有求償權。

公共設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體、人身自由或財產受損
害者，國家應負損害賠償責任。
前項設施委託民間團體或個人管理時，因管理欠缺致人民生命、身體、人
身自由或財產受損害者，國家應負損害賠償責任。
前二項情形，於開放之山域、水域等自然公物，經管理機關、受委託管理
之民間團體或個人已就使用該公物為適當之警告或標示，而人民仍從事冒
險或具危險性活動，國家不負損害賠償責任。
第一項及第二項情形，於開放之山域、水域等自然公物內之設施，經管理
機關、受委託管理之民間團體或個人已就使用該設施為適當之警告或標示
，而人民仍從事冒險或具危險性活動，得減輕或免除國家應負之損害賠償
責任。
第一項、第二項及前項情形，就損害原因有應負責任之人時，賠償義務機
關對之有求償權。

國家損害賠償，除依本法規定外，適用民法規定。

依第二條第二項請求損害賠償者，以該公務員所屬機關為賠償義務機關。
依第三條第一項請求損害賠償者，以該公共設施之設置或管理機關為賠償
義務機關；依第三條第二項請求損害賠償者，以委託機關為賠償義務機關
。
前二項賠償義務機關經裁撤或改組者，以承受其業務之機關為賠償義務機
關。無承受其業務之機關者，以其上級機關為賠償義務機關。
不能依前三項確定賠償義務機關，或於賠償義務機關有爭議時，得請求其
上級機關確定之。其上級機關自被請求之日起逾二十日不為確定者，得逕
以該上級機關為賠償義務機關。

市區道路附屬工程，指下列規定而言：
一、連接道路之渡口、橋樑、隧道等。
二、道路之排水溝渠、護欄、涵洞、緣石、攔路石、擋土牆、路燈及屬於
    道路上各項標誌、號誌、管制設施、設備等。
三、迴車場、停車場、安全島、行道樹等。
四、無障礙設施。
五、經主管機關核定之其他附屬工程。

市區道路主管機關：在中央為內政部；在直轄市為直轄市政府；在縣 (市
) 為縣 (市) 政府。

直轄市、縣 (市) 、鄉 (鎮、市) 為地方自治團體，依本法辦理自治事項
，並執行上級政府委辦事項。

本法用詞，定義如下：
一、公路：指國道、省道、市道、縣道、區道、鄉道、專用公路及其用地
    範圍內之各項公路有關設施。
二、國道：指聯絡二直轄市（省）以上、重要港口、機場及重要政治、經
    濟、文化中心之高速公路或快速公路。
三、省道：指聯絡二縣（市）以上、直轄市（省）間交通及重要政治、經
    濟、文化中心之主要道路。
四、市道：指聯絡直轄市（縣）間交通及直轄市內重要行政區間之道路。
五、縣道：指聯絡縣（市）間交通及縣與重要鄉（鎮、市）間之道路。
六、區道：指聯絡直轄市內各行政區及行政區與各里、原住民部落間之道
    路。
七、鄉道：指聯絡鄉（鎮、市）間交通及鄉（鎮、市）與村、里、原住民
    部落間之道路。
八、專用公路：指各公私機構申請公路主管機關核准興建，專供其本身運
    輸之道路。
九、車輛：指汽車、電車、慢車及其他行駛於道路之動力車輛。
十、汽車：指非依軌道或電力架設，而以原動機行駛之車輛。
十一、電車：指以架線供應電力之無軌電車，或依軌道行駛之地面電車。
十二、慢車：指腳踏自行車、電動輔助自行車、電動自行車，三輪以上人
      力或獸力行駛之車輛。
十三、公路經營業：指以修建、維護及管理公路及其附屬之停車場等，供
      汽車通行、停放收取費用之事業。
十四、汽車或電車運輸業：指以汽車或電車經營客、貨運輸而受報酬之事
      業。
十五、計程車客運服務業：指以計程車經營客運服務而受報酬之事業。

本法所稱公路主管機關：在中央為交通部；在直轄市為直轄市政府；在縣
 (市) 為縣 (市) 政府。

公路主管機關對於所管轄之公路，應重視景觀、力求美化。地方政府得經
公路主管機關之同意，種植行道樹、花木或設置景觀設施，並負責養護；
其種植或設置位置，不得妨礙公路原有效用。

全國公路路線系統，應配合國家整體建設統籌規劃；其制定程序如下：
一、國道、省道，由中央公路主管機關擬訂，報請行政院核定公告。
二、市道、區道，由直轄市公路主管機關擬訂，報請中央公路主管機關核
    定公告。
三、縣道、鄉道，由縣（市）公路主管機關擬訂，報請中央公路主管機關
    核定公告。
市區道路劃歸公路路線系統者，視同公路；其制定程序，由中央、直轄市
或縣（市）公路主管機關分別會商擬訂，並準用前項之規定核定公告。
市道、縣道路線系統於依前二項規定核定公告前，由中央公路主管機關統
一編號。
公路路線系統或既成公路之廢止，依第一項及第二項制定之程序。
第一項公路路線系統之制定，公路主管機關應依第二條定義，並按其功能
及設計標準擬訂；其分類基準，由交通部定之。

省道與國道使用同一路線時，其共同使用部分，應劃歸國道路線系統；市
道、縣道與省道使用同一路線時，其共同使用部分，應劃歸省道路線系統
；區道與市道使用同一路線時，其共同使用部分，應劃歸市道路線系統；
鄉道與縣道使用同一路線時，其共同使用部分，應劃歸縣道路線系統。
市區道路與專用公路以外之公路使用同一路線時，其共同使用部分，應劃
歸公路路線系統。

國道、省道由中央公路主管機關管理。但省道經過直轄市、市行政區域部
分之管理，除自成系統之快速公路外，由中央公路主管機關與直轄市政府
、市政府協商定之。
市道、區道由直轄市公路主管機關管理；縣道、鄉道由縣（市）公路主管
機關管理。但直轄市、縣（市）公路主管機關認有必要，得與中央公路主
管機關商定委託管理期限，將市道或縣道委託中央公路主管機關管理。
前項市道委託管理期限，以改制直轄市後三年為原則。
第二項委託程序、權利義務及管理等事項之辦法，由交通部定之。