大眾捷運系統因工程上之必要，得穿越公、私有土地及其土地改良物之上
空或地下，或得將管、線附掛於沿線之建物上。但應擇其對土地及其土地
改良物之所有人、占有人或使用人損害最少之處所及方法為之，並應支付
相當之補償。
前項須穿越私有土地及其土地改良物之上空或地下之情形，主管機關得就
其需用之空間範圍，在施工前，於土地登記簿註記，或與土地所有權人協
議設定地上權，協議不成時，準用土地徵收條例規定徵收取得地上權。
前二項私有土地及其土地改良物因大眾捷運系統之穿越，致不能為相當之
使用時，土地及其土地改良物所有人得自施工之日起至完工後一年內，請
求徵收土地及其土地改良物，主管機關不得拒絕。私有土地及其土地改良
物所有人原依前二項規定取得之對價，應在徵收土地及其土地改良物補償
金額內扣除之。
第一項穿越之土地為建築基地之全部或一部時，該建築基地得以增加新建
樓地板面積方式補償之。
前四項土地及其土地改良物上空或地下使用之程序、使用範圍、地籍逕為
分割及設定地上權、徵收、註記、補償、登記、增加新建樓地板面積等事
項之辦法，由中央主管機關會同內政部定之。
主管機關依第三項規定徵收取得之土地及其土地改良物，其處分、設定負
擔、租賃或收益，不受土地法第二十五條、國有財產法第二十八條及地方
政府公產管理法令有關規定之限制。

大眾捷運系統需用之土地，得依法徵收或撥用之。

為有效利用土地資源，促進地區發展，主管機關得辦理大眾捷運系統路線
、場、站土地及其毗鄰地區土地之開發。
有下列情形之一者，為前項所稱之毗鄰地區土地：
一、與捷運設施用地相連接。
二、與捷運設施用地在同一街廓內，且能與捷運設施用地連成同一建築基
    地。
三、與捷運設施用地相鄰之街廓，而以地下道或陸橋相連通。
第一項開發用地，主管機關得協調內政部或直轄巿政府調整當地之土地使
用分區管制或區域土地使用管制。
大眾捷運系統路線、場、站及其毗鄰地區辦理開發所需之土地，得依有償
撥用、協議價購、巿地重劃或區段徵收方式取得之；其依協議價購方式辦
理者，主管機關應訂定優惠辦法，經協議不成者，得由主管機關依法報請
徵收。
主管機關得會商都巿計畫、地政等有關機關，於路線、場、站及其毗鄰地
區劃定開發用地範圍，經區段徵收中央主管機關核定後，先行依法辦理區
段徵收，並於區段徵收公告期滿後一年內，發布實施都巿計畫進行開發，
不受都巿計畫法第五十二條規定之限制。
以區段徵收方式取得開發用地者，應將大眾捷運系統路線、場、站及相關
附屬設施用地，於區段徵收計畫書載明無償登記為主管機關所有。
第一項開發之規劃、申請、審查、土地取得程序、開發方式、容許使用項
目、申請保證金、履約保證金、獎勵及管理監督之辦法，由交通部會同內
政部定之。
主管機關辦理開發之公有土地及因開發所取得之不動產，其處分、設定負
擔、租賃或收益，不受土地法第二十五條、國有財產法第二十八條及地方
政府公產管理法令之限制。