前條規定，於施救人與船舶間，及施救人間之分配報酬之比例，準用之。

（婚生子女之推定及否認）妻之受胎，係在婚姻關係存續中者，推定其所生子女為婚生子女。前項推定，夫妻之一方或子女能證明子女非為婚生子女者，得提起否認之訴。前項否認之訴，夫妻之一方自知悉該子女非為婚生子女，或子女自知悉其非為婚生子女之時起二年內為之。但子女於未成年時知悉者，仍得於成年後二年內為之。

（聲明證據）當事人應依第二編第一章第三節之規定，聲明所用之證據。

（調查證據之期日）法院調查證據，除別有規定外，於言詞辯論期日行之。

（判決之實質要件－自由心證）法院為判決時，應斟酌全辯論意旨及調查證據之結果，依自由心證判斷事實之真偽。但別有規定者，不在此限。當事人已證明受有損害而不能證明其數額或證明顯有重大困難者，法院應審酌一切情況，依所得心證定其數額。法院依自由心證判斷事實之真偽，不得違背論理及經驗法則。得心證之理由，應記明於判決。

船舶所有人，如依第二十一條之規定限制其責任者，對於本次航行之船舶價值應證明之。船舶價值之估計，以下列時期之船舶狀態為準：一、因碰撞或其他事變所生共同海損之債權，及事變後以迄於第一到達港 時所生之一切債權，其估價依船舶於到達第一港時之狀態。二、關於船舶在停泊港內發生事變所生之債權，其估價依船舶在停泊港內 事變發生後之狀態。三、關於貨載之債權或本於載貨證券而生之債權，除前二款情形外，其估 價依船舶於到達貨物之目的港時，或航行中斷地之狀態，如貨載應送 達於數個不同之港埠，而損害係因同一原因而生者，其估價依船舶於 到達該數港中之第一港時之狀態。四、關於第二十一條所規定之其他債權，其估價依船舶航行完成時之狀態 。

（遲延賠償－非常事變責任）債務人遲延者，債權人得請求其賠償因遲延而生之損害。前項債務人，在遲延中，對於因不可抗力而生之損害，亦應負責。但債務人證明縱不遲延給付，而仍不免發生損害者，不在此限。

（舉證責任之例外（一）－顯著或已知之事實）事實於法院已顯著或為其職務上所已知者，無庸舉證。前項事實，雖非當事人提出者，亦得斟酌之。但裁判前應令當事人就其事實有辯論之機會。

（舉證責任之例外（四）－法律上推定之事實）法律上推定之事實無反證者，無庸舉證。

（舉證責任之例外（五）－事實之推定）法院得依已明瞭之事實，推定應證事實之真偽。

（為法院不知之習慣、地方法規及外國法令之舉證）習慣、地方制定之法規及外國法為法院所不知者，當事人有舉證之責任。但法院得依職權調查之。

（文書之證據力（三）－私文書）私文書應由舉證人證其真正。但他造於其真正無爭執者，不在此限。

（一造辯論判決）言詞辯論期日，當事人之一造不到場者，得依到場當事人之聲請，由其一造辯論而為判決；不到場之當事人，經再次通知而仍不到場者，並得依職權由一造辯論而為判決。前項規定，於訴訟標的對於共同訴訟之各人必須合一確定者，言詞辯論期日，共同訴訟人中一人到場時，亦適用之。如以前已為辯論或證據調查或未到場人有準備書狀之陳述者，為前項判決時，應斟酌之；未到場人以前聲明證據，其必要者，並應調查之。

以船舶之全部或一部供運送為目的之運送契約，應以書面為之。

（審究爭議之所在）行調解時，為審究事件關係及兩造爭議之所在，得聽取當事人、具有專門知識經驗或知悉事件始末之人或其他關係人之陳述，察看現場或調解標的物之狀況；於必要時，得由法官調查證據。

（廢棄原判決－將事件發回原法院或自為判決）第一審之訴訟程序有重大之瑕疵者，第二審法院得廢棄原判決，而將該事件發回原法院。但以因維持審級制度認為必要時為限。前項情形，應予當事人陳述意見之機會，如兩造同意願由第二審法院就該事件為裁判者，應自為判決。依第一項之規定廢棄原判決者，其第一審訴訟程序有瑕疵之部分，視為亦經廢棄。

託運人因解除契約，應付全部運費時，得扣除運送人因此減省費用之全部，及另裝貨物所得運費四分之三。

（原告負擔訴訟費用）被告對於原告關於訴訟標的之主張逕行認諾，並能證明其無庸起訴者，訴訟費用，由原告負擔。

（通知方法）通知得用任何方法為之。但主張於第八十九條所定期限內曾為通知者，應負舉證之責。付郵遞送之通知，如封面所記被通知人之住所無誤，視為已經通知。

（提示義務）匯票上雖有免除作成拒絕證書之記載，執票人仍應於所定期限內為承兌或付款之提示。但對於執票人主張未為提示者，應負舉證之責。