（訴訟）賠償義務機關拒絕賠償，或自提出請求之日起逾三十日不開始協議，或自開始協議之日起逾六十日協議不成立時，請求權人得提起損害賠償之訴。但已依行政訴訟法規定，附帶請求損害賠償者，就同一原因事實，不得更行起訴。依本法請求損害賠償時，法院得依聲請為假處分，命賠償義務機關暫先支付醫療費或喪葬費。

遊艇應具備遊艇證書；小船應具備小船執照。前項以外之船舶，應具備下列各款文書：一、船舶國籍證書或臨時船舶國籍證書。二、船舶檢查證書或依有關國際公約應備之證書。載運大量散裝固體、液 體、氣體貨物、散裝貨油或危險品者，並應具備第三十三條第一項或 第三十四條第一項規定之文書。三、船舶噸位證書。四、船員最低安全配額證書。五、船員名冊。六、船舶載重線證書。但依第五十一條所定規則規定，在技術上無勘劃載 重線必要者，不在此限。七、載有乘客者，其客船安全證書或貨船搭客證書；客船應備乘客名冊。 但客船航行於本國江河湖泊、內陸水道、港區內及其他主管機關公告 指定之水域，不在此限。八、總噸位一百以上或乘客定額超過一百五十人之客船，於中華民國九十 九年十二月十日以後建造或自國外輸入者，應具備主管機關委託之驗 船機構核發之船級證書。九、前款客船於中華民國九十九年十二月十日前建造或自國外輸入，且船 齡超過二十年以上航行外海及沿海者，自本法一百零七年十一月六日 修正之條文施行日起一年後之第一次特別檢查起，應具備主管機關委 託之驗船機構核發之船級證書；未經主管機關委託之驗船機構建造中 檢驗者，申請入級前另應先取得造船技師簽證之圖說及計算書。十、前二款以外之客船，其船齡超過二十年者，自本法中華民國一百零七 年十一月六日修正之條文施行日起一年後之第一次特別檢查起，應具 備造船技師簽證有效期限不超過二年之有效船況評估報告。十一、航海、輪機日誌。十二、其他經主管機關公告之文書。船舶所在地航政機關得隨時查驗前二項船舶文書，經核對不符時，應命船舶所有人於一個月內申請變更登記或註冊，或換發船舶相關證書。前項查驗人員依法執行公務時，應出示有關執行職務之證明文件；其未出示者，受查驗者得拒絕之。第一項及第二項各款文書有效期間在航程中屆滿時，於到達目的港前仍屬有效。

（訴訟之補充法）損害賠償之訴，除依本法規定外，適用民事訴訟法之規定。

船舶之保險以保險人責任開始時之船舶價格及保險費，為保險價額。

運費部分損害之計算，以所損運費與總運費之比例就保險金額定之。

受損害貨物之變賣，除由於不可抗力或船長依法處理者外，應得保險人之同意。並以變賣淨額與保險價額之差額為損害額。但因變賣後所減省之一切費用，應扣除之。

（獨立侵權行為之責任）因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。故意以背於善良風俗之方法，加損害於他人者亦同。違反保護他人之法律，致生損害於他人者，負賠償責任。但能證明其行為無過失者，不在此限。

（債務履行之拒絕）因侵權行為對於被害人取得債權者，被害人對該債權之廢止請求權，雖因時效而消滅，仍得拒絕履行。

公司負責人應忠實執行業務並盡善良管理人之注意義務，如有違反致公司受有損害者，負損害賠償責任。公司負責人對於公司業務之執行，如有違反法令致他人受有損害時，對他人應與公司負連帶賠償之責。公司負責人對於違反第一項之規定，為自己或他人為該行為時，股東會得以決議，將該行為之所得視為公司之所得。但自所得產生後逾一年者，不在此限。

（公務員責任及國家賠償責任）凡公務員違法侵害人民之自由或權利者，除依法律受懲戒外，應負刑事及民事責任。被害人民就其所受損害，並得依法律向國家請求賠償。

（法人侵權責任）法人對於其董事或其他有代表權之人因執行職務所加於他人之損害，與該行為人連帶負賠償之責任。

（事物管轄）地方法院於刑事案件，有第一審管轄權。但左列案件，第一審管轄權屬於高等法院：一、內亂罪。二、外患罪。三、妨害國交罪。

民用航空運輸業得報請民航局核轉交通部許可後，兼營航空站地勤業或自辦航空站地勤業務。前項規定，於依條約、協定或基於平等互惠原則，以同樣權利給與中華民國民用航空運輸業者在其國內經營航空站地勤業務之外籍民用航空運輸業，準用之。前二項經許可兼營航空站地勤業或自辦航空站地勤業務者，交通部為維持航空站之安全及營運秩序，得限制其一部或全部之營業。