二、交通系統與停車空間：
    為使人行道空間、步道系統舒適安全及增加綠色運具系統配置，使本
    區整體環境得以完善之規劃，特制定本原則事項。
（一）為避免干擾本地區主要幹道車流，建築基地面臨兩條以上道路時，
      汽機車道出入口宜優先設置於次要道路。
（二）為配合綠色運輸結構及綠色社區環境，請依照本原則規定最小退縮
      寬度及配置辦理（詳表 1），並應配合鄰地延續設置為原則。
（三）考量日後維護管理問題及實際使用需求，有關都市計畫規定於臨建
      築物面設置 3  公尺有遮簷人行道部分，以商業區配合留設為原則
      ，設置規定如下：
     1、宜選用金屬材質架構，並延續周邊基地一致性設計，且不得於人
        行道範圍內落柱; 另應妥善考量日後清潔維護問題，避免遮簷頂
        蓋積水髒汙。
     2、倘因設計退縮深度大於法定退縮範圍，導致有遮簷人行道無法於
        臨建築物面設置，仍應延續並與鄰地銜接有遮簷人行道，柱身設
        計以輕巧簡潔為宜。
     3、本項有遮簷人行道之日後管理維護計畫，應納入公寓大廈管理規
        約中規範。
（四）公私有人行步道之鋪面及坡度之規定：
     1、公私有人行步道鋪面應一致性設計，但色調或形式有所區分，以
        利辨識其分界便於日後維護管理，且公有人行道範圍之鋪面材料
        應以經濟、普及、易維護為主。
     2、人行道縱向洩水波度宜以不超過 4% 為原則，配合鄰近街廓已完
        成建築物之人行道坡度調整順平，並應考量無障礙設計。
（五）自行車專用道鋪面型式應與人行道有所區別，並以延續設置為原則
      ，不得設置障礙物或過大高差阻礙通行。
（六）公共自行車系統：
      為配合綠色公共運具精神，將結合景觀設置公共自行車據點，串連
      通勤、通學、公務及商業行為並結合新北市自行車道路網之規劃，
      其設置標準如下：
     1、倘臨接本原則訂定自行車系統之基地面積大於 5,000  平方公尺
        ，並面臨兩條以上道路者，應配合於基地開放空間，提供地面層
        4 公尺乘 40 公尺空間設置 40~50  台公共自行車停車位，並應
        預留電路管線位置。
     2、設置公共自行車據點之開發單位，應提供切結同意供本府規劃日
        後無償使用，並於產權移轉時交代。