事故發生前，道路之行道樹被評定為危險樹木者均尚未移除，或有修剪、 支撐等妥善管理維護之行為，已影響道路之行車安全，主管機關對於道路 行道樹之管理已有欠缺，縱事故發生當時瞬間有強陣風發生，惟若已有適 當維護及管理，則事故之發生或許得以避免，故國家應負損害賠償責任。 （裁判要旨內容由法源資訊撰寫）
公路中央主管機關交通部依法既無從委任公路總局行使其權限，則公路總 局依法與直轄市政府間亦無從發生管轄權積極衝突之情形，共同上級機關 行政院更無從適用該條項規定，介入指定交由本無管轄權之公路總局行使 處罰權限。
行政程序法雖有行政機關得將權限委任所屬下級機關執行之規定，惟權限 授予機關本身必須依法有管轄之權限，才有授予標的。倘若委任之權限授 予機關自己依法即無管轄權限者，自無得藉委任之程序形式，使所屬機關 承受權限授予機關自己本無之權限。